EOT עגלה עילי עגורן קצה עגורן

 

 

עגלת קצה העגורן עילי EOT היא רכיב מבני והנעה קריטי שנועד לתמוך ולהנחות את העגורן על פני קורת המסלול עם ביצועי נסיעה חלקים, יציבים ומדויקים. מעוצב עם לוחות פלדה-חוזק גבוה, מכלולי גלגלים מעובדים דיוק- ומערכות הנעה אופטימליות, פתרון מנוף עילי זה של עגלה קצה מבטיח עמידות-לטווח ארוך ויכולת נשיאת עומס- יוצאת דופן בסביבות הרמה תעשייתיות. בין אם עבור התקנות חדשות או החלפת מכלולים ישנים, יחידות עגורן הקצה שלנו מציעות ביצועים אמינים ותאימות עם תצורות שונות של עגורן קצה עגורן EOT.

 

סדרת כרכרות זו מאמצת עיצוב מודולרי, נהיגה-מבוקרת בתדירות, גלגלים מופחתים-רעש וטיפול משטח מתקדם לעמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותו למתאים למפעלי ייצור, מחסנים, מפעלי פלדה, בתי מלאכה וקווי טיפול- בחומרים. כל יחידה מיוצרת בסטנדרטים בינלאומיים עם בקרת איכות קפדנית כדי להבטיח נסיעה חלקה, תחזוקה מופחתת וחיי שירות ארוכים.

 

 

דגם כרכרה סוף	יישום דגם מנוף	צינור פלדה מלבני	גודל גלגל	כוח מנוע
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0.3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0.4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0.4KW*2 0.75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0.75KW*2 1.1KW*2 1.5KW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1.5KW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

 

1. מבנה ועיצוב

● סוג פיניון פתוח (סוג A)

כולל ציר חיצוני וחיבור גלגלי שיניים, כאשר הגלגלת חשופה מחוץ לתיבת ההילוכים.

קל יותר לבדוק, לתחזק ולהחליף את החלקים המכניים.

עיצוב מסורתי בשימוש נרחב במנופי עילי-סטנדרטיים.

● סוג אירופאי (סוג B) - עיצוב פיר חלול

משתמש במנוע גיר חלול, שבו פיר פלט המנוע מתחבר ישירות לציר הגלגל באמצעות מנגנון קומפקטי וסגור.

עיצוב מודרני בסגנון אירופאי-מפחית את מספר החלקים המכניים החשופים, וכתוצאה מכך גודל קומפקטי יותר ותפעול חלק יותר.

מספק ביצועים גבוהים יותר ורמת רעש מופחתת, מתאים למערכות הרמה מתקדמות.

 

2. חובת עבודה

שני הסוגים מסומנים כ-M5, אך מאפייני הביצועים שלהם שונים:

● פתח את סוג פיניון

מחלקה M5 אך מתאימה יותר ליישומים תעשייתיים- כלליים.

מבנה שידור פשוט יותר.

● סוג אירופאי

גם M5, אבל בגלל יעילות מכנית אופטימלית ורטט נמוך יותר, הוא מציע:

□ ריצה יציבה יותר

□ חיי שירות ארוכים יותר

□ תדירות תחזוקה נמוכה יותר

 

3. חומר גלגל

● פתח את סוג פיניון

משתמש בגלגלי פלדה 45#.

חזק וחסכוני, אידיאלי למהירויות סטנדרטיות וסביבות עבודה נפוצות.

● סוג אירופאי

משתמש בפלדת סגסוגת 42CrMo, המספקת:

□ קשיות וחוזק מתיחה גבוהים יותר

□ עמידות טובה יותר בפני שחיקה

□ עמידות משופרת לעייפות גלגול

□ אידיאלי עבור-מחזורי עבודה גבוהים-תפעול ארוך טווח

החומר עמיד יותר, במיוחד עבור-ריצה במהירות גבוהה וקורות נסיעה-כבדות.

 

4. מנוע גיר

● פתח את סוג פיניון

מצויד במנוע גיר סלילי עם חיבור גיר חיצוני.

□ תחזוקה קלה

□ חלקי חילוף במחירים נוחים

● סוג אירופאי

משתמש במנוע הילוכים סלילי-מקבילי + הנעה ישירה של פיר חלול.

□ רעש נמוך יותר: הרעש מבודד בתוך תיבת ההילוכים האטומה

□ יעילות שידור גבוהה יותר

□ מבנה קומפקטי יותר

□ צריכת אנרגיה נמוכה יותר

□ התחלה ועצירה חלקים יותר, במיוחד בשילוב עם מהפך תדרים

תצורה זו מאומצת באופן נרחב במנופים בסגנון -אירופי בשל הדיוק ואורך החיים שלה.

 

 

 

 

מערכת העגורן נמצאת בשימוש נרחב בפלטפורמות ימיות, מפעלי פלדה, מפעלי כרייה ותחנות כוח הידרו, בהן מנופים עיליים אמינים, מנופי גג ומנופי EOT חיוניים להרמה כבדה ולטיפול בחומרים. על פלטפורמות ימיות, הציוד מבטיח הנפה בטוחה בסביבות ימיות קורוזיביות, בעוד שבמפעלי פלדה הוא תומך בפעולות-בטמפרטורה גבוהה,-חוזק גבוה. אתרי כרייה מסתמכים על המבנה החזק של ציוד הרמה תעשייתי להובלת עפרות, מכונות וחומרי תחזוקה, ותחנות כוח הידרו פורסות מנופים-כבדים להתקנת טורבינות, תחזוקת גנרטורים וטיפול ברכיבים- גדולים. סביבות אלו דורשות ביצועים יציבים, יכולת נשיאת עומס- גבוהה וחיי שירות ארוכים.

 

בבניית ספינות-בקנה מידה גדול, בתי מלאכה לייצור ובאתרי בנייה, קרונות קצה העגורן משולבים במנופי גשר ובמנופי עילי בית מלאכה כדי לאפשר תנועה מדויקת, חלקה ויעילה של מבני פלדה, תבניות וחומרים הנדסיים. מספנות דורשות מנופי גג-ארוכים ומנופים ימיים להרכבת גוף והרמת רכיבים, בעוד שמפעלי ייצור תלויים במערכות עגורני EOT אמינות ללוגיסטיקה של קו הייצור. באתרי בנייה, הציוד תומך בתנועה של אלמנטים מבטון, קורות פלדה ומבנים טרומיים, משפר את היעילות ומפחית את עוצמת העבודה. יישומים אלו מדגישים ניידות גבוהה, מנגנוני נסיעה יציבים ודרישות תחזוקה נמוכות.

 

בנמלים, בחצרות מכולות ובמרכזים לוגיסטיים, מערכת העגורנים פועלת עם מנופי נמל, מנופי מכולות ומנופי טיפול ב-חומרים כדי לתמוך בפעולות טעינה, פריקה והפצה מהירה של מטענים. ביצועי הנסיעה המדויקים שלו מבטיחים טיפול חלק בסחורות מגושמות ומכולות כבדות. בנוסף, המערכת מיושמת בבסיסים לוגיסטיים צבאיים להרמת רכבים, תחזוקת ציוד ופריסת מכונות כבדות, כאשר אמינות, בטיחות ועמידות הן קריטיות. מערכות הקצה הגבוהות-בשילוב עם מנגנוני הרמה מתקדמים, מספקות פעולה יציבה על פני סביבות מגוונות, ומבטיחות זרימת חומרים יעילה ביישומי לוגיסטיקה והגנה תובעניים.

 

 

 

 

 

תגיות פופולריות: eot עגלת קצה עגורן עילי, יצרנים, ספקים